笔者率先对新版本功能进行了全面测试，总结和归纳了3DEXPERIENCE R2022x土木设计的关键功能，待娓娓道来。
图. 土木工程市政交通设计流程
新功能介绍
01 设置坐标系统
在地理坐标设置方面，支持通过罗盘调整模型地理位置，可以手动拖拽罗盘调整平面和高程的坐标参数，也可以在操作界面手动修改参数，同步到构件属性。
02 地形设计
支持大点云转换为PHM面
地形设计支持超大点云转换为PHM面。PHM为AEC Polyhedral Modeler 可以将扫描地面或地形发出的点云直接转换为多面体几何，省去大点云数据-地形MESH的步骤，方便后期其它专业设计和地形之间的布尔运算操作。
地形面、地质体以及其他构造元素与线路的协同设计
在创建线路纵曲线时，可以设置地形，地质体、隧道、涵洞、建筑物等参考对象，在纵曲线设计中可以查看参考物的剖面信息，帮助设计师进行纵断线设计。
增强贴图处理技术，打开自动加载贴图
在“Terrain Preparation” APP中，支持添加多种格式图片（BMP/JPG/PNG/TIF）,可以设置图片显示的质量，选择是否加载贴图，增强地形贴图显示精度的问题。
03 线路设计
平纵联动设计
通过H+V两视窗联动设计。光标在任意设计窗口移动，另一设计窗口保持同步，可以实时查看联动的里程位置，辅助设计师布线，加速线路修改的快速同步。同时，修改平曲线的位置，纵断线中地形剖面线也会更新。
平曲线组合形式
支持多种特殊线型设计，弥补低版本软件功能的不足。
1)S型
2)卵型
3)回头曲线
4)交点拆分/合并
缓和曲线线型
在线路设计过程中，支持选择多种缓和曲线线型。
1)回旋线
2)三次抛物线
3)余弦线
4)正弦线
5)Bloss型
纵断面组合形式
支持基本法
线路特征点自定义显示
支持自定义特征点的显示，可以设置显示文字、特征点颜色、显示符号。
线路漫游
支持线路全线漫游，通过不同视角、速度查看线路周边项目情况。支持切换车行道、限速标志的形状，可设置显示数据（桩号、高程、超高），调整车辆的视距等多种快捷方式达到线路漫游效果。
04 道路设计
路基横断面设计
1)全新设计工具，提升设计师创建横断面模板效率；
2)路面与地形自动求交，支持创建横截面点（直角点、斜率点、按角度的点等），通过横截面轮廓连接横截面点；
3)支持定义多种数据类型：挖掘、填充、排水、路基、挡墙等，可自动三维化或挖掘处理；
4)支持左侧、右侧和完整三种形式创建路基横断面；
5)道路路基与横断面规则结合，帮助设计师自动预判填挖交界，通过放坡点与地形的高程关系设置规则，自动判断是否布设边沟和排水沟等结构，提高路基横断面的设计效率。
多个道路连接合并
1)避免弯道处两侧路基交叉无法开挖；
2)提升填挖路基交界处开挖成功率；
3)支持多个对象与地形填挖处理，避免重复开挖造成数据量过大；
4)仅路基层和土方层合并。
05 建筑钢结构设计
创建型材库以及BDS到SDD的转换。
06 钢筋设计
新增创建功能
1)平行钢筋
2)任意截面切分钢筋
3)钢筋交错搭接
4)箍筋随主筋更新
钢筋弯折标准
07 桥梁设计
新版本桥梁助手功能支持自定义桥梁的布设。可以实现从起点布设或者中点布设桥梁，桥梁布设新增EXCEL表格驱动孔跨布设、驱动桥梁参数，通过多种形式（沿曲线定位、沿曲线的距离、沿桩号）调节桥梁的布设位置。支持三种模式输入桥梁跨径（计数、间距、计数与间距）。通过全局对象单独设置每一个结构的对象类型，通过颜色区分对象类型的状态。同时，支持孔位标记以及缺乏输入时提醒。
08 通用功能设计
标志标牌设计
1)增强草图设计中文本设计功能；
2)支持参数化标牌文字和图标设计，通过参数切换不同文字、版面、图例的显示。
CBD功能（基于部件设计）
支持Excel表格关联创建轴系阵列，驱动轴系位置的变化。可以通过坐标点、桩号点、任意点等方式创建表格，表格内容可再次编辑，三维数据同步更新。也可以把本地创建好的表格导入到3DE中与数据产生关联，驱动轴系的位置变化。
09 数据接口
支持多种数据传递以及IFC属性的扩展
1)LandXML导入导出
2)IFC Rail
3)IFC Rebars
4)IFC For Design
5)Geolocations in converters
10 数字城市
City/CATIA数据衔接
WMTS地图服务集成
达索系统 C&SI 合作伙伴
达索系统开发合作伙伴
